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道路冷補(bǔ)闡述

在道路養(yǎng)護(hù)工程中,，相對(duì)于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)概念而言,，對(duì)于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ),，即為冷補(bǔ),。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料,，英文：C01d Patch,。具體講,，瀝青冷補(bǔ)材料是指沒(méi)有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過(guò)拌和而形成的一種混合料,。根據(jù)拌和形式,，可以分為兩種：工廠拌和,、現(xiàn)場(chǎng)拌和。       

 在1998年以前,，我國(guó)城市道路工程并沒(méi)有真正意義上的冷補(bǔ)材料,，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補(bǔ),。2000年以后,，冷補(bǔ)材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在國(guó)道、省道,、市政道路上得到推廣應(yīng)用,。

特點(diǎn)

1、適用于任何天氣和環(huán)境    瀝青冷補(bǔ)材料適用的環(huán)境溫度范圍寬,，可在-20℃至50℃之間使用,。  

3,、質(zhì)量好   瀝青冷補(bǔ)材料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能,。修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象,，不需重復(fù)修補(bǔ),。

5、生產(chǎn)簡(jiǎn)單瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn),。

使用

1,、坑槽清理           將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,，坑槽內(nèi)不得存有泥漿,，冰塊等雜物。市政道路工程的修補(bǔ),，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)整齊的切邊,，廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。

2,、填滿坑槽把足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修補(bǔ),，其冷補(bǔ)材料的投入量可增加10%或20%左右,，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時(shí),，應(yīng)分層填補(bǔ),，逐層壓實(shí)，每層3—5cm,。

存儲(chǔ)